I. اصلي دندهSolenoid والوز
solenoid والو، د الکترو- نیوماتیک تبادلې لپاره د کلیدي برخې په توګه، په نیوماتیک سیګنالونو کې د بریښنایی سیګنالونو په اغیزمنه توګه د بدلولو مسؤلیت په غاړه لري. د کنټرول لارښوونې ترلاسه کولو وروسته ، د سولینایډ والو کولی شي دقیقا خوشې کړي ، د فشار شوي هوا جریان سمت بدل کړي ، ودروي یا بدل کړي ، پدې توګه ډیری دندې ترلاسه کوي ، پشمول د نیوماتیک ایکټیوټر برخې د عمل سمت کنټرول ، آن / بند سویچ مقدار کنټرول ، او یا / نه / او لوژیک کنټرول. د solenoid والو مختلف ډولونو په مینځ کې ، د بریښنایی مقناطیسي کنټرول سمتي کنټرول والو اصلي موقعیت لري او مهم رول لوبوي.
Ii. د برقی مقناطیسي کنټرول د لارښوونو کنټرول والو کاري اصول
په نیوماتیک سیسټمونو کې، برقی مقناطیسي کنټرول سمتي کنټرول والو یو مهم رول لوبوي. دا د هوا جریان چینل خلاصولو او بندولو کنټرول یا د فشار شوي هوا جریان سمت بدلولو مسؤلیت لري. د دې اصلي کاري اصول په برقی مقناطیسي ځواک تکیه کوي چې د بریښنایی مقناطیسي کویل لخوا رامینځته کیږي. دا ځواک به د والو کور د بدلولو لپاره وګرځوي، په دې توګه د هوا جریان بیرته راګرځولو هدف ترلاسه کوي. د مختلفو لارو له مخې چې د برقی مقناطیسي کنټرول برخه د سمتي کنټرول والو فشار راوړي، د برقی مقناطیسي کنټرول سمتي کنټرول والوز په دوه ډوله ویشل کیدی شي: مستقیم-عمل کول او پیلوټ- عملیات. مستقیم-عملي سولینایډ والوز په مستقیم ډول د برقی مقناطیسي ځواک څخه کار اخلي ترڅو د والو کور بیرته لوري ته واړوي، پداسې حال کې چې پیلوټ- عملیاتي سمت کنټرول والوز د پیلوټ هوا فشار باندې تکیه کوي چې د بریښنایی مقناطیسي پیلوټ والو لخوا رامینځته کیږي ترڅو د والو کور د بیرته راګرځولو لپاره.
شکل 1 د 3/2 (درې-دوه طرفه-پوزیشن) مستقیم- عمل کولو سولینایډ والو (معمولا خلاص ډول) او د هغې کاري اصول یو ساده کراس-برخه ښیي. کله چې کویل ځواکمن شي، د اوسپنې جامد کور به بریښنایی مقناطیسي ځواک تولید کړي، او دا ځواک به د والو کور فشار راوړي ترڅو پورته حرکت وکړي. لکه څنګه چې د والو کور لوړیږي، ګازکیټ پورته کیږي، په دې توګه د 1 او 2 بندرونو سره نښلوي پداسې حال کې چې د 2 او 3 بندرونو سره نښلوي. پدې وخت کې، والو د انټیک حالت کې دی او کولی شي د سلنډر حرکت کنټرول کړي. یوځل چې بریښنا قطع شي ، د والو کور به د پسرلي په رغولو ځواک تکیه وکړي ترڅو خپل اصلي حالت ته راستون شي ، دا دی ، بندرونه 1 او 2 منحل شوي پداسې حال کې چې بندرونه 2 او 3 وصل شوي. په دې توګه، والو د اخراج په حالت کې دی.
شکل 2 د 5/2 (پنځه-دوه طرفه-پوزیشن) مستقیم- عمل کولو سولینایډ والو (معمولا خلاص ډول) او د هغې کاري اصول یو ساده کراس-برخه ښیي. په ابتدايي حالت کې، د هوا اخستل د 1 او 2 بندرونو له لارې ترسره کیږي، پداسې حال کې چې اخراج د 4 او 5 بندرونو له لارې ترسره کیږي. کله چې کویل انرژی وي، د جامد اوسپنې کور بریښنایی مقناطیسي ځواک تولیدوي. دا ځواک به د پیلوټ والو چلولو لپاره چلوي، او بیا فشار شوی هوا به د هوا له لارې د والو پیلوټ پسټون ته ننوځي، د پسټون د پیل لامل کیږي. د پسټون په مینځ کې ، د سیل کولو سرکلر سطح چینل خلاصوي. پدې وخت کې، هوا د 1 او 4 بندرونو څخه تیریږي، پداسې حال کې چې هوا د 2 او 3 بندرونو څخه خارجیږي. کله چې بریښنا قطع شي، پیلوټ والو به د پسرلي په بیا رغولو ځواک تکیه وکړي ترڅو خپل اصلي حالت ته راستانه شي.
بیا، راځئ چې د solenoid والو د فعالیت په اړه وغږیږو. د الکترومقناطیسي والو فعالیت د دوو عددونو په واسطه ښودل کیږي: M او N، چې د M-پاټ N-پوزیشن الکترومقناطیسي والو په نوم یادیږي. د دوی په منځ کې، "N موقعیت" د سمتي کنټرول والو د بدلولو موقعیت استازیتوب کوي، دا د والو حالت دی. د والو موقعیتونو شمیر د N ارزښت دی. د مثال په توګه، دوه - موقعیت والو دوه موقف اختیارونه لري، دا دوه حالتونه لري. درې-پوزیشن والو درې موقف اختیارونه لري، دا دی، درې مختلف حالتونه لري. د "M لاره" د والو خارجي انٹرفیسونو شمیر په ګوته کوي ، پشمول د هوا داخلول ، د هوا بهر او د وتلو بندر. د لارو شمیر د M ارزښت دی.
د مثال په توګه په 1 شکل کې والو واخلئ. دا د 3/2 مستقیم- عمل کولو سولینایډ والو دی، دا دی، والو دوه موقعیتونه لري، یعنې "آن" او "بند" حالتونه. په ورته وخت کې، دا درې هوایی بندرونه لري: 1 د هوا داخلی دی، 2 د هوایی ډګر دی، او 3 د وتلو بندر دی.
د سولینایډ والو هوایی لارې تحلیل
د ګاز لارې ډیاګرام په چپ پای کې، د لیرې کیڼ اړخ سمبول معمولا د لاندې پسرلي استازیتوب کوي. منځنۍ برخه د والو بدن دی، کوم چې د solenoid والو ډول ټاکلو لپاره کلیدي معلومات لري. د مثال په توګه، په انځور کې دوه بکسونه په ګوته کوي چې دا A دوه-پوزیشن solenoid والو دی، په داسې حال کې چې A/B/R/P/S د والو د بدن سوري موقعیت څرګندوي، دا د پنځه- لارې والو دی. له همدې امله، دا solenoid والو یو دوه-پوزیشن پنځه-طرفه solenoid والو دی. په ورته ډول، موږ کولی شو د بټونو شمیر او د سولینایډ والو پاسونو شمیر د سوراخونو شمیر او د بکسونو شمیر په واسطه وټاکو.
سربیره پردې ، د ګاز لارې ډیاګرام د ګاز لارې عملیاتي لارې هم ښیې کله چې بریښنا بند وي او کله چې بریښنا روانه وي. کله چې بریښنا قطع شي ، د هوا لاره د سوري P له لارې ننوځي ، د سوري A له لارې په عمل کونکي باندې عمل کوي ، بیا د سوري B څخه تیریږي ، او په پای کې له سوراخ S څخه خارج کیږي ، پداسې حال کې چې سوراخ R بند پاتې کیږي. کله چې په واک کې وي، د هوا لاره هم د سوري P څخه ننوځي، مګر پدې وخت کې، هوا د سوري B څخه خارجیږي، په عمل کونکي باندې عمل کوي او د سوري A څخه تیریږي، او په پای کې د سوري R څخه خارج کیږي، پداسې حال کې چې سوراخ S تړل کیږي.
د 3 شکل ښي برخه عموما د کویل یا پیلوټ کوچني والوز استازیتوب کوي، کوم چې د سولینایډ والوز په عملیاتو کې مهم رول لوبوي. د دې هوایی لارې ډیاګرامونو تشریح کولو سره ، موږ کولی شو د سولینایډ والو د کاري اصولو او په مختلف شرایطو کې د هوایی لارې عملیات ژور پوهه ترلاسه کړو.
شکل 4 د نیوماتیک سولینایډ والو بریښنایی سکیماتیک ډیاګرام ښیې. د بریښنایی سکیماټیک ډیاګرام د بریښنایی مقناطیسي والو د کاري اصولو د پوهیدو لپاره کلیدي ده. دا په واضح ډول کویل، تماسونه، او د نورو بریښنایی اجزاوو سره د ارتباط اړیکه څرګندوي. د بریښنایی سکیمیک ډیاګرام په لیدو سره ، موږ کولی شو د سولینایډ والو د بریښنایی بدلونونو ژور پوهاوی ترلاسه کړو کله چې دا چلول او بند کیږي ، پدې توګه د دې کاري ځانګړتیاو ښه پوهیږو.
iv. د واحد انتخاب
واحد بریښنایی کنټرول شوی سولینایډ والو ، لکه څنګه چې د دې نوم وړاندیز کوي ، یوازې یو کویل سره مجهز دی. کله چې بریښنا شي، دا به بدل شي او بل حالت ته ننوځي. کله چې بریښنا قطع شي ، نو دا به په اوتومات ډول اصلي حالت ته راستون شي. دا کاري اصول په 5 شکل کې ښودل شوي. په مقابل کې، دوه ګونی الکترو- کنټرول شوی سولینایډ والو په دوه کویلونو سمبال دی. د مختلفو کویلونو د انرژی شوي حالتونو په کنټرولولو سره، دا کولی شي څو سویچونه ترلاسه کړي او د بریښنا له بندیدو وروسته خپل پخوانی حالت وساتي-، لکه څنګه چې په 6 شکل کې ښودل شوي. دا فعال توپیر په مستقیم ډول په عملي غوښتنلیکونو کې د دوی مختلف انتخابونه ټاکي.
5 او 6 شکلونه د واحد-کنټرول سولینایډ والوز او دوه ځله-کنټرول سولینایډ والوز کاري اصول ښیې. کله چې د انتخاب کولو په وخت کې، که د والو د بیرته راګرځیدو وخت نسبتا لنډ وي، یو واحد-کنټرول solenoid والو د هغې د سمبالولو لپاره کافي دی. که څه هم، که د تګ راتګ وخت اوږد وي، کویل باید په دوامداره توګه فعال شي، کوم چې کیدای شي د اوږدې مودې بریښنا د فعالیدو او حتی سوځیدلو له امله کویل د تودوخې سبب شي. د دې حالت څخه د مخنیوي لپاره، د کنټرول والو دوه ګونی- غوره کیدی شي. سربیره پردې ، که چیرې د بریښنا له ناکامۍ وروسته د بیا تنظیم کولو فعالیت ته اړتیا وي ، نو یو واحد بریښنایی کنټرول سولینایډ والو ډیر مناسب دی. که چیرې د بریښنا له ناکامۍ وروسته د اوسني حالت ساتلو لپاره اړین وي، دوه ګونی{12}} کنټرول سولینایډ والو ډیر مناسب دی.
V. د پیلوټ-عملي سولینایډ والوز او مستقیم-عملي سولینایډ والوز ترمنځ توپیرونه او غوښتنلیکونه
د solenoid والوز ډولونو کې، پیلوټ- عملیاتي او مستقیم- عمل کول دوه عام ډولونه دي. دوی د کاري اصولو او غوښتنلیک سناریو کې توپیر لري. پیلوټ-عملیات سولینایډ والوز د پیلوټ سوراخونو له لارې د ګاز او مایع ترمینځ تیریږي، پداسې حال کې چې مستقیم-عملي سولینایډ والوز د والو کور حرکت کنټرولولو لپاره د فشار په توپیر تکیه کوي. دا توپیر د دوه ډوله سولینایډ والوز رامینځته کوي چې هر یو یې خپلې ګټې لري کله چې مختلف صنعتي غوښتنو ته ځواب ووایی. د مثال په توګه، په ځینو حالتونو کې چې چټک غبرګون او لوړ حساسیت ته اړتیا لري، مستقیم- عمل کولو سولینایډ والوز ممکن ډیر مناسب وي. په داسې حالاتو کې چې ښه کنټرول او د انرژي کم مصرف ته اړتیا وي، پیلوټ{10}} عملیات شوي سولینایډ والوز ممکن یو څنډه ولري.
د مستقیم- عمل کولو سولینایډ والوز ساختماني ډیزاین نسبتا ساده دی. د دوی کاري اصول اساسا په بریښنایی مقناطیسي ځواک تکیه کوي ترڅو مستقیم د والو کور حرکت وکړي. په هرصورت، دا ډیزاین دوه لوی نیمګړتیاوې هم لري. لومړی، د برقی مقناطیسی ځواک لپاره د لوی تقاضا له امله، د برقی مقناطیسی کویل حجم د هغې مطابق زیاتیږی، چې په پایله کې د لوړې انرژۍ مصرف المل کیږي. دوهم، مستقیم- عمل کونکي سولینایډ والوز د فشار سره نسبتا حساس دي. کله چې فشار د یو ټاکلي حد څخه زیات وي (معمولا د 0.7MPA څخه ډیر)، ډیری مستقیم- عمل کونکي سولینایډ والوز په سمه توګه کار نشي کولی. دا په عمده توګه د والو په کور کې د ډیر لوړ فشار د عمل کولو له امله دی، چې د بریښنایی مقناطیسي ځواک لپاره د والو کور چلول ستونزمن کوي. سره له دې، مستقیم{11}} عمل کولو سولینایډ والوز هم خپلې ګټې لري: ساده جوړښت، ارزانه بیه او د ناکامۍ ټیټ نرخ.
2. پیلوټ- چلول شوی سولینایډ والو په هوښیار ډول ډیزاین شوی. دا دودیز بریښنایی مقناطیسي ځواک ډرایو پریږدي او پرځای یې د عمل کولو لپاره د والو کور چلولو لپاره د هوا فشار کاروي. د solenoid والو لپاره چې قطر یې له 4mm څخه ډیر وي، دوی معمولا د پیلوټ والو او اصلي والو څخه جوړ شوي دي. وروسته له دې چې د سولینایډ والو چلول کیږي، پیلوټ والو به د خپل محصول سیګنال له لارې د اصلي والو پرانیستل خلاص او کنټرول کړي. د یادونې وړ ده چې اصلي والو په حقیقت کې د نیوماتیک کنټرول والو دی، او د دې عملیات د دوو هوایی سرچینو همغږي عمل ته اړتیا لري: یو د اصلي والو هوا سرچینه ده، او بل یې د پیلوټ والو هوا سرچینه ده.
که د هوا اصلي سرچینه د سولینایډ والو د داخلي هوا له لارې پیلوټ والو ته هوا ورکوي، دا ډیزاین د داخلي پیلوټ ډول په نوم یادیږي. که د پیلوټ والو ګاز د اصلي ګاز سرچینې څخه خپلواک سرچینې څخه ګاز سره چمتو شي، دا د بهرنی پیلوټ ډول په نوم یادیږي. په 8 شکل کې، کیڼ اړخ د بهرني پیلوټ- عملیاتي سولینایډ والو یوه بیلګه ښیي، پداسې حال کې چې ښي اړخ د داخلي پیلوټ- عملیاتي سولینایډ والو مثال ښیي.
د داخلي لیډ او بهرني لیډ ترمنځ فزیکي پرتله په لاندې شکل کې ښودل شوي.
دا دوه ډوله solenoid والوز، یعنې داخلي پیلوټ او بهرنی پیلوټ، ډیری وختونه په ورته سیسټم کې یوځای شتون لري. عموما، داخلي پیلوټ کولی شي د ډیرو مواردو اړتیاوې پوره کړي. په هرصورت، په ځینو ځانګړو شرایطو کې، بهرنۍ مشرتابه نور هم اړین کیږي. د مثال په توګه، کله چې د اصلي والو د ګاز سرچینې فشار بدلون ومومي او کیدای شي د 0.2MPA څخه ښکته شي، یا کله چې دا د خلا چاپیریال کې وي، ځکه چې د پیلوټ والو ګاز سرچینه نشي کولی د اصلي والو سره شریک شي، که نه نو دا د دې لامل کیدی شي چې اصلي والو خلاص نشي. په دې وخت کې، د پیلوټ والو بریښنا کولو لپاره د 0.2MPA څخه ډیر فشار سره د هوا خپلواکه سرچینې ته اړتیا ده. برسېره پردې، کله چې د هوا دننه او بهر کې د فشار توپیر د پام وړ وي، یا کله چې د اصلي هوایی لارې فشار د 1MPA څخه ډیر وي، داخلي پیلوټ ته اړتیا لري چې ساختماني حجم په مستقیم ډول د والو په کور کې د هوایی لارې فشار پورته کړي. بهرنۍ پیلوټ د بریښنایی مقناطیسي والو اضافه کولو اړتیا پرته د پیلوټ بندر ته د ګازو یو چینل په مستقیم ډول معرفي کولو سره ستونزه حل کوي؛ یوازې د هوا پایپ اضافه کولو ته اړتیا لري.
په پایله کې، پیلوټ{0}} عملیات شوي سولینایډ والوز د کوچني بریښنایی مقناطیسي سرونو او ټیټ بریښنا مصرف ګټې لري. دا د ښکلا له پلوه خوښ دی او د نصب کولو ځای خوندي کوي. په عین حال کې، دا لږ تودوخه تولیدوي او د پام وړ انرژي خوندي کولو اغیز لري. تر ټولو مهم، د تودوخې د ټیټ تولید له امله، کویل د سوځیدلو احتمال لږ دی او د اوږدې مودې لپاره فعال کیدی شي. دا په ځانګړي ډول په عملي غوښتنلیکونو کې مهم دی. د مثال په توګه، د SMC څخه د ځینې سولینایډ والوز بریښنا د 0.1W په څیر ټیټه شوې، پرته له ډیر تودوخې څخه د دوامداره بریښنا رسولو وړ کول. د مستقیم- عمل کولو سولینایډ والوز د بریښنا حد 4-20W دی، د نسبتا لنډ بریښنا سره-په وخت کې. برسېره پردې، پرله پسې بریښنا{15}} د سوځیدنې خطر رامینځته کوي. له همدې امله، په داسې شرایطو کې چې د اوږدې مودې لپاره یا په لوړه فریکونسۍ کې د بریښنا رسولو ته اړتیا وي، پیلوټ{17}} عملیات شوي سولینایډ والوز غوره انتخاب کیږي. په حقیقت کې، نن ورځ ډیری عام کارول شوي سولینایډ والوز پیلوټ{19}} عملیاتي ډیزاین غوره کړی. د سولینایډ والوزونو په مینځ کې چې یوازې مایع ته د تیریدو اجازه ورکوي ، مستقیم عمل کونکي لاهم د یو ځانګړي تناسب حساب کوي. دا په عمده توګه د دې حقیقت له امله دی چې په مایع کې ناپاکتیا ممکن د پیلوټ والو چینلونو تنګ کول بند کړي.
بیا، موږ به د درې ډوله درې-پوزیشن پنځه-طریقه سولینایډ والوز ته پام وکړو: منځنی-سیال شوی، منځنی-منځنی فشار، او همدارنګه د دوی غوښتنلیکونه. دا ډول solenoid والو دوه بریښنایی کنټرول کویلونه کاروي. کله چې د دوو برقی مقناطیسونو څخه هیڅ یو ځواکمن نه وي، د والو کور به په منځني حالت کې وي چې په دواړو خواوو کې د سپرینګ متوازن فشار لاندې وي. په دې وخت کې، په solenoid والو کې د ګاز لارې بند حالت به خپل ځانګړی ډول - منځنۍ مهر کول، منځنی وینینګ یا منځنی فشار ټاکي. موږ به د دې دریو ډولونو اصول او د غوښتنلیک سناریوګانې یو په یو تحلیل کړو.
1. د منځني مهر حالت تحلیل: کله چې د دوو کویلونو څخه هیڅ یو هم انرژی نه وي، د سلنډر په مخکینۍ او شاته چیمبرونو کې فشار به په حالت کې پاتې شي وروسته له دې چې کویلونه انرژی شي او بدلون نه کوي. په ورته وخت کې، د هوا اخیستلو او اخراج بندرونه دواړه تړل شوي دي. په هرصورت، د اوږدې مودې لپاره د دې حالت ساتل ممکن په تدریجي ډول د کوچني لیکونو له امله توازن له لاسه ورکړي. سکیماتیک ډیاګرام په (10 شکل) کې ښودل شوی.
د ګاز د کمپریشن وړتیا او د دې حقیقت له امله چې نیوماتیک اجزا لکه سلنډر، والوز او د ګاز پایپ بندونه په بشپړه توګه له لیکه خالي نه وي-، سلنډر د اوږدې مودې لپاره په منځني تمځای کې په ثبات سره نشي ساتل کیدی. دا متوازن حالت به په تدریجي ډول د وخت په تیریدو سره له لاسه ورکړي، په پایله کې د سلنډر د موقعیت درستیت کې کمښت. په هرصورت، د هغو کاري شرایطو لپاره چیرې چې د سلنډر د موقعیت دقت ډیره غوښتنه نه کیږي او د بندیدو وخت نسبتا لنډ وي، د منځنۍ- مهر شوي سلنډر بیا هم د کارولو لپاره په پام کې نیول کیدی شي.
2. د منځني خارجولو طریقه: کله چې د دوو کویلونو څخه هیڅ یو انرژی نه وي، د سلنډر په مخکینۍ او شاته چیمبرونو کې هیڅ فشار شتون نلري، او د هوا د اخیستلو بندر په ورته وخت کې تړل کیږي. پدې مرحله کې ، د سلنډر په مخکي او شا چیمبرونو کې فشار به د سولینایډ والو دوه خارجي بندرونو له لارې خارج شي. د دې کاري اصول په 11 شکل کې حواله کیدی شي.
د منځني- سیل شوي والو سره پرتله کول، د منځني-د خارجي سرکټ ډیزاین کولی شي د منځني اوږد-بند وخت چمتو کړي. په داسې سناریو کې چې سلنډر عمودي حرکت ته اړتیا لري، د مینځنی-د بند وخت نسبتا اوږد دی، مګر د موقعیت دقت اړتیا ډیره سخته نه ده، د منځنی- ریلیز سرکټ د پام وړ انتخاب دی.
3. د متوسط فشار حالت: کله چې د دوو کویلونو څخه هیڅ یو هم انرژی نه وي، د سلنډر په مخکینۍ او شاته چیمبرونو کې فشار به په هغه حالت کې پاتې شي کله چې مخکینۍ کویل انرژی شوی وي، او دوامداره فشار به پلي شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د سلنډر په مخکینۍ او شاته چیمبرونو کې فشار د استخراج په پای کې ورته دی. پدې مرحله کې ، د هوا اخیستل خلاص دي پداسې حال کې چې اخراج بند دی. د کار اصول په 12 شکل کې ښودل شوي.
که سلنډر د محوري بهرني بار ځواک تابع نه وي، پسټون به په متوازن حالت کې پاتې شي او په دې توګه د سټریک په جریان کې په دقیق ډول په هر حالت کې پاتې شي. د دې سرکټ ځانګړتیاوې اړتیا لري چې سلنډر باید په افقی ډول نصب شي. له همدې امله، په کاري شرایطو کې چیرې چې لوړ- دقیق موقعیت ته اړتیا وي او د محوری خارجي بار ځواک شتون نلري، سپارښتنه کیږي چې د متوسط - فشار والو څخه د ډبل پسټون راډ سلنډر په ترکیب کې کار واخلئ.
