د معیاري SMC لپارهنیوماتیک سلنډرپه جاپان کې، د فولادو ټیوب نیوماتیک سلنډر بیرل داخلي سطح هم باید سخت کرومیم پلیټ وي ترڅو د رګونو مقاومت کم کړي او د زنګ مخه ونیسي. د نیوماتیک سلنډر بیرل مواد نه یوازې د لوړ-قوت کاربن فولاد پایپ دی، بلکې د لوړ-قوت المونیم او پیتل هم دی. کوچني نیوماتیک سلنډر د سټینلیس سټیل ټیوبونو څخه جوړ شوي دي. د نیوماتیک سلنډرونو لپاره چې مقناطیسي سویچونه لري یا هغه چې د زنګ په وړاندې مقاومت لرونکي چاپیریال کې کارول کیږي، د نیوماتیک سلنډر بیرل باید د موادو څخه جوړ شي لکه سټینلیس سټیل، المونیم الیاژ، یا پیتل.
په SMC نیوماتیک سلنډرونو کې د بفر وسیلو ډیری ډولونه نصب شوي ، او پورته یې یوازې یو دی. البته ، د بفرینګ هدف ترلاسه کولو لپاره په نیوماتیک سرکټ کې هم اقدامات کیدی شي. ګډ نیوماتیک سلنډرونه عموما د ګاز-مایع ډمپ کولو نیوماتیک سلنډرونو ته اشاره کوي، د ګاز-مایع بوسټر نیوماتیک سلنډر، او داسې نور چې د نیوماتیک سلنډرونو او هیدرولیک نیوماتیک سلنډرونو په ترکیب کې رامینځته شوي. دا ښه معلومه ده چې د کار کولو وسیله معمولا په نیوماتیک سلنډرونو کې کارول کیږي فشار شوی هوا ده. د هغې ځانګړتیاوې چټک حرکت دی، مګر سرعت کنټرول ستونزمن دی. کله چې بار په پراخه کچه بدل شي، دا د "کرال کولو" یا "خود-" پدیدې سره مخ کیږي. په هیدرولیک نیوماتیک سلنډرونو کې کارول شوي کاري وسیله عموما د نه منلو وړ هیدرولیک تیل ګڼل کیږي. د دې ځانګړتیا دا ده چې حرکت یې د نیوماتیک سلنډر په څیر ګړندی نه دی ، مګر سرعت یې کنټرول کول اسانه دي. کله چې بار په پراخه کچه بدلون ومومي، که مناسب تدابیر ونیول شي، د "کرال" او "ځان{12}} پروپیل" پدیده به عموما واقع نشي. کله چې د نیوماتیک سلنډر او هیدرولیک نیوماتیک سلنډر په هوښیارۍ سره د یو بل ځواک بشپړولو لپاره یوځای شي، دوی د نیوماتیک- هیدرولیک ډیمپینګ نیومیټیک سلنډر بدلیږي چې معمولا په نیوماتیک سیسټمونو کې کارول کیږي. د ګاز- د مایع ډمپ کولو نیوماتیک سلنډر کاري اصول په 42.2 شکل کې ښودل شوي-5. په حقیقت کې، دا په سلسله کې د نیوماتیک سلنډر او د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر څخه جوړ شوی دی، دوه پسټونونه په ورته پسټون راډ کې ټاکل شوي. د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر د تیلو رسولو لپاره پمپ ته اړتیا نلري؛ دا یوازې د تیلو ډکولو ته اړتیا لري. د دې د داخلیدو او وتلو په مینځ کې ، د هیدرولیک چیک والوز ، د تختو والوز ، او د تیلو ډکولو پیالې شتون لري. کله چې د نیوماتیک سلنډر له ښي پای څخه هوا ورکول کیږي، نیوماتیک سلنډر په بار باندې غالب کیږي او د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر پسټون کیڼ لوري ته حرکت کوي (د نیوماتیک سلنډر د کیڼ پای څخه خارجیږي). پدې وخت کې، تیل د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر د کیڼ پای څخه خارج کیږي، او د چیک والو تړل کیږي. تیل یوازې د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر ښي خونې ته او د تیلو پیالې ته د throttle والو له لارې جریان کولی شي. که چیرې په دې وخت کې د throttle والو بندر پراخه پرانستل شي، د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر د کیڼ خونې څخه د تیلو خارجیدل به اسانه وي، او د دوه پیسټون حرکت سرعت به ګړندی وي. په مقابل کې، که چیرې د تختو والو بندر ډیر ټینګ تړل شوی وي، د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر په چپه خونه کې د تیلو خارجیدل بند شوي، او د دوه پیسټون حرکت سرعت به ورو شي. په دې توګه، د throttle والو پرانستلو د اندازې تنظیمولو سره، د پسټون د حرکت سرعت کنټرول کیدی شي. دا لیدل کیدی شي چې د نیوماتیک - هیدرولیک ډمپ کولو نیوماتیک سلنډر تولید ځواک باید په نیوماتیک سلنډر کې د فشار شوي هوا او د هیدرولیک نیوماتیک سلنډر کې د تیلو د لندبل ځواک لخوا رامینځته شوي ځواک (زور یا پل) ترمینځ توپیر ولري.
نیوماتیک سلنډر
نیوماتیک سلنډر
د CE2 سټروک لوستلو وړ نیوماتیک سلنډر (د بریک کولو ډول سره)
CEP1 لوړ- دقیق سټروک د لوستلو وړ نیوماتیک سلنډر
CG1/CG1W… نیوماتیک سلنډر
CJ2/CJ2W… نیوماتیک سلنډر
CJ2X/CUX/CQSX… ټیټ-سرعت نیومیټیک سلنډر
CJP/CJPB/CJPS ستنه نیوماتیک سلنډر
CLQ/CLQ پتلی تالاشی نیوماتیک سلنډر
CLS/CLS د بندولو وړ نیوماتیک سلنډر
CNA/CNAW تړل شوی نیوماتیک سلنډر
CNG تړل شوی نیوماتیک سلنډر
CNS/CNS د بندولو وړ نیوماتیک سلنډر
د CQM پتلی نیوماتیک سلنډر
CQM/CQM پتلی نیوماتیک سلنډر
د CRA1 سوینګ نیوماتیک سلنډر
CRB1 سوینګ نیوماتیک سلنډر
CRB2 سوینګ نیوماتیک سلنډر
CRBU2 وړیا-د سوینګ نیوماتیک سلنډر پورته کول
CRJ مایکرو سوینګ نیوماتیک سلنډر
CRQ2 پتلی سوینګ نیوماتیک سلنډر
CS1/CS1W/CS1 * Q نیوماتیک سلنډر
پورته د نیوماتیک سلنډر محصول لړۍ مینځپانګه ده. د لا زیاتو معلوماتو لپاره، دلته شتون لريhttps://www.joosungauto.com/.
